Julekvelden
lørdag 1. november 2008 • 21 kommentarer
Onsdag denne uken falt den første snøen over Østlandet. Uansett hvor tidlig eller sent snøen faller, kommer den like fordømt bakpå hver eneste en av oss, noe som igjen har resultert i en mindre hyggelig tradisjon med kaos både i trafikken og offentlig transport.
Selv har jeg ganske kort vei til jobben. Normalt benytter jeg mellom 20 og 30 minutter, litt avhengig av trafikk og hvor lett det er å finne ledig parkering. Denne onsdagen benyttet jeg derimot litt under to timer, hvilket gir en full anledning til å streife innom så godt som hver eneste følelse vi mennesker har i oss. I hvert fall de mer negative, så som sinne, frustrasjon, skadefryd og oppgitthet.
Det som overrasker meg aller mest, er hvordan det faktisk er yrkessjåfører som i stor grad bidrar til dette årlige kaoset. På riksvei 23, som jeg kjører til jobb, sperret to trailere veien og skapte nærmere fem kilometer med kø. På 167, som jeg forsøkte å bruke som alternativ rute, hadde en lastebil fra Gilde sklidd halvveis ut i veien og sperret den ene kjørefilen. Flere busser hadde også store problemer.
Som yrkessjåfør er det din forbannede plikt å være forberedt på dårlig vær, spesielt snø når man er inne i en sesong som tilsier at regnet fryser til hvitt før det treffer bakken. Det er en del av jobben din å være skodd for forholdene. At privatpersoner er like dårlig forberedt overrasker og irriterer i mindre grad, da deres kjøretøy er så små at utforkjøringer vanligvis byr på mindre problemer.
I denne anledning vil jeg herved føye en klausul til min arbeidskontrakt. Ved årets første snøfall står jeg fritt til å benytte meg av hjemmekontorets fortreffeligheter, uansett hvilke avtaler jeg måtte ha i kalenderen denne dagen.
Samtidig skal jeg minne meg selv på at jeg heretter skal forberede folk på snøvær, hver 28. oktober i årene som kommer.
21 kommentarer
-
Jeg er nysgjerrig på hva disse fortreffelighetene består av, jeg
Og så gleder jeg meg til neste år når du skal annonsere for hele verden at det er på tide å sko seg for vinteren. Det vil si, hvis jeg fortsatt blogger da, og fortsatt følger med på DIN blogg:) (hehe) Angående lastebilsjåfører…. en del av dem er jo fra utlandet, er de ikke? Jeg synes å huske en nyhetssending fra i fjor vinter, – en del av disse ble intervjuet, og ingen av dem hadde tatt seg bryet med å gå over til sånn dekk-greier. (nå husker jeg ikke hva det heter, men håper du skjønner hva jeg mener).
Men ellers så har du jo rett, – mange av dem som er ute på veiene daglig burde ha sørget for å ha all det nødvendige omskiftningsutstyret klart. Men, men….
-
Jeg tar buss til skole hver dag, og hvert eneste år kjører bussene av veien når snøen kommer for første gang. Er utrolig irriterende, og det hele toppet seg når lokalavisa skrev om snøkaoset, og busselskapet uttalte at de “ikke ville bruke piggdekk av miljøhensyn”. *kremt*
-
Er ikke mange av yrkessjåfrøene langtransportsjåfører med opprinnelse fra snøfrie veier i snøfrie land? Hadde vært interessant å vite om du sjekka nummerskiltene deres.
-
Som yrkessjåfør er det din forbannede plikt å være forberedt på dårlig vær, spesielt snø når man er inne i en sesong som tilsier at regnet fryser til hvitt før det treffer bakken. Det er en del av jobben din å være skodd for forholdene.
I følge veitrafikkloven, har vi vel alle det samme ansvaret, egentlig?
-
Liljefot skrev:
Jeg er nysgjerrig på hva disse fortreffelighetene består av, jeg
Det oppleves nok som høyst individuelt, men personlig synes jeg det er deilig med kortere reisevei, mer fleksibel arbeidstid, ingen krav til kleskode og tilgang mitt eget kjøkkens fortreffeligheter, for å nevne noe.
Og så gleder jeg meg til neste år når du skal annonsere for hele verden at det er på tide å sko seg for vinteren. Det vil si, hvis jeg fortsatt blogger da, og fortsatt følger med på DIN blogg
Hvis ikke kan jeg godt sende deg en e-post straks annonseringen blir gjort.
Angående lastebilsjåfører…. en del av dem er jo fra utlandet, er de ikke? Jeg synes å huske en nyhetssending fra i fjor vinter, – en del av disse ble intervjuet, og ingen av dem hadde tatt seg bryet med å gå over til sånn dekk-greier.
Du tenker på kjetting. Og ja, mange av kjøretøyene som skaper trøbbel kommer fra utlandet, men ikke alle. Som for eksempel Gilde-bilen jeg omtalte tidligere.
Einar skrev:
[...] busselskapet uttalte at de “ikke ville bruke piggdekk av miljøhensyn”.
Jeg vet ikke hva som er mest provoserende; at de faktisk fortsatt kjører på sommerdekk, eller at de ikke har baller nok til å uttale omtrent «ja, vi føkka opp og er villige til å ta konsekvensene av det». All troverdighet forsvinner ved å forsøke å glatte over åpenbare feil.
Geir skrev:
Hadde vært interessant å vite om du sjekka nummerskiltene deres.
Hah! Hadde jeg vært så nær ville jeg nok gitt de juling i stedet. Vel, spøk til side, jeg var ikke en gang i nærheten av de to trailerne på RV23. Den tidligere omtalte Gilde-bilen antar jeg var norsk. Det samme med bussene.
Lasse skrev:
I følge veitrafikkloven, har vi vel alle det samme ansvaret, egentlig?
Ansvaret er det samme, men forventningene er langt høyere til mennesker hvis jobb er å operere et kjøretøy.
-
Martin og Liljefot: Tror ikke dere trenger tenke på annonsering om når det er nødvendig og sko seg for vinteren. Hva meg bekjent så finnes der allerede datoer for når man bør legge om til vinterdekk, og når man kan bytte til sommerdekk. Er det ikke 1. oktober og 1. mai??? Mulig disse datoene bare er gjeldende for Nord-Norge, og at det er 1. april og et eller annet om høsten som jeg ikke husker, for resten av landet…?
-
haha, takk for svar, både Martin og Eugenie
Jeg tror jeg allikevel vil titte innom bloggen din neste år, Martin, og se om du husker avtalen vår. Bare for å ha noe å bruke mot deg… (hihi) 
God helg!
-
Snøfall er alltid like spennende å se på, særlig på veiene..
Under nevnte snøfall måtte jeg og to andre bussjåfører vente i en bakke i over 2 timer pga to personbiler som hadde kollidert i en sving i bakken. Ingen busser eller lastebiler var innblanda i den ulykka. I en anna svingete bakka holdt jeg på å få to personbiler i fronten, begge kom seilende ned bakken uten kontroll over bilene sine…Biler med totalvekt på over 3500kg skal medbringe ved behov minst 3 kjettinger, uansett om du kjører lastebil på 26 tonn eller en Ford på 3501kg.
Mange som kjører personbiler vet ikke hvor på veien dem har seg selv og bilen sin, flere ganger pr uke blir jeg nesten nødt til å kjøre bussen i grøfta når jeg møter folk. Dem ligger da godt over midten i veien, og har da plenty med plass på sin høyre side. Når dette skjer på litt glatt vei kan dette gå galt. Så ikke legg all skyld på tungtrafikken.
Men for all del, jeg forsvarer ikke uvettig kjøring fra tungtrafikken.På slikt glatt føre er det egentlig best om flest mulig holder seg hjemme, så er det enklere for brøytemannskaper og få veiene åpne raskest mulig. Større sjangs er det også for brann og redningstjenesten og komme fram om det skulle haste.
“Jeg vet ikke hva som er mest provoserende; at de faktisk fortsatt kjører på sommerdekk, eller at de ikke har baller nok til å uttale omtrent «ja, vi føkka opp og er villige til å ta konsekvensene av det». All troverdighet forsvinner ved å forsøke å glatte over åpenbare feil.” skrev du MB. Det er stor forskjell på hva som er piggdekk, og hva som er vinterdekk.
-
Glad jeg bare har 1.7 eller 0.8 km til jobben (avhengig av hvilken leilighet jeg er i), så jeg går/sykler til jobben uansett vær og vind
Gikk til jobben da den første snøen falt, og køen på veien var like lang og stillestående som veien var lang. Mange hadde store problemer selv så rett vei, og vil tippe at 80% kjørte på sommerdekk den dagen -
Hehe, det var nok mye frustrasjon på Østlandet på onsdagen ja. Selv var ekspressbussen min 15 minutter for sen, så jeg er egentlig fornøyd!
Angående trailersjåfører, så liker de å vente helt til siste minutt (og som oftest enda litt lenger) med å sette på kjettinger. De fleste lastebiler og busser har ikke vinter- eller sommerdekk, men helårsdekk. Jeg vet i hvert fall at Norgesbuss (en del av Ruter), skifter dekk hver høst til nye helårsdekk, og kjører med de helt til neste høst.
Nå så det også ut som om problemet hos deg var lastebilsjåførene. På østsiden av fjorden var det for det meste personbiler med sommerdekk som skapte problemer, noe jeg må si er ytterst respektløst av sjåførene. Titallsvis, om ikke hundrevis, av personer ble forsinket på jobb på grunn av idiotiske sjåfører som tar sjansen med å kjøre med sommerdekk på vinterføre.
-
Det jeg synes er bra er at Ruter sin garanti i Oslo gjør det klart at SNØ ikke er en unskyldning. Garantien gjelder fortsatt. Men jeg lurer på hva disse menneskene som kjører uten vinterdekk tenker med. Skremmende, de setter sitt eget og andres liv i fare. En kollega fortalte om en mor som kom susende inn mot barnehagen i full sladd for å levere barn. Idioter.
-
Mer eller mindre alle store busser bruker helårsdekk, og legger ikke om i anledning kong vinters anmarsj. Det understreker dog hvor inkompetente disse er i sitt eget yrke, når de ikke klarer å holde seg på veien på første snødag.
-
Eugenie skrev:
va meg bekjent så finnes der allerede datoer for når man bør legge om til vinterdekk, og når man kan bytte til sommerdekk.
Det er helt riktig. Statens vegvesen henviser til regelverket.
Liljefot skrev:
Jeg tror jeg allikevel vil titte innom bloggen din neste år, Martin, og se om du husker avtalen vår. Bare for å ha noe å bruke mot deg
Ikke gled deg for tidlig. Det er mulig å publisere artikler frem i tid, vet du.
God helg til deg også!
Ronny-André skrev:
Angående trailersjåfører, så liker de å vente helt til siste minutt (og som oftest enda litt lenger) med å sette på kjettinger.
«Som oftest ennå litt lenger» er berømte ord. Når de først legger om er det gjerne fordi de allerede står fast, og da har jo skaden allerede skjedd, enten bokstavelig talt eller ved at de sperrer veien.
Stig skrev:
En kollega fortalte om en mor som kom susende inn mot barnehagen i full sladd for å levere barn. Idioter.
Ja, det er rart hvor inkonsekvente folk skal være. Barna skal sitte fastspent i barnesete når de kjører bil, ha hjelm når de sykler og generelt få store puter under armene, men når det gjelder de tingene foreldre gjør selv, som de har full kontroll over, stopper tankevirksomheten ved nesetippen.
-
Jeg tror nok de burde begynne å produsere kalendere der det står SNØ klart merket på vintermånedene.
Jeg må jo innrømme at det er litt morsomt å lese om kaoset på østlandet hver eneste år når den første snøen kommer, mens resten av landet… tja, ikke er å lese så mye om (ihvertfall ikke nordnorge). Er det slik at dere som bor sørøst blir overrasket hver gang det kommer snø i november?
Det begynner forøvrig å bli sånn her og blant en del bilister. Busselskapet her i byen får forøvrig kjeft fordi de begynte å legge om til piggdekk 14 dager før 1. november, altså ulovlig. Selv sier de at de må begynne så tidlig hvis de skal rekke å legge om på alle bussene før snøen kommer – jeg syns det er veldig fornuftig, selv om disse 14 dagene sikkert gjør mye skade på miljøet.
-
Audun skrev:
Jeg tror nok de burde begynne å produsere kalendere der det står SNØ klart merket på vintermånedene.
For en fantastisk idé. Hva med en gradering fra rødt om sommeren til blått om vinteren, slik at man hele tiden får en indikasjon på hva man bør forvente?
Er det slik at dere som bor sørøst blir overrasket hver gang det kommer snø i november?
Vel, jeg blir i hvert fall overrasket over de som blir overrasket. Vi bor jo i et land hvor det faller hvitt fra himmelen hvert bidige år. Det er jo ikke slik at hele samfunnet må stenges ned, slik man gjør visse andre steder. Ettersom det kommer snø hvert år er det heller ikke vanskelig å holde kjøreferdighetene ved like.
Hva skjedde med skiene vi fikk medfødt på beina?
Busselskapet her i byen får forøvrig kjeft fordi de begynte å legge om til piggdekk 14 dager før 1. november, altså ulovlig. Selv sier de at de må begynne så tidlig hvis de skal rekke å legge om på alle bussene før snøen kommer – jeg syns det er veldig fornuftig, selv om disse 14 dagene sikkert gjør mye skade på miljøet.
Jeg er helt enig. Sikkerhet skal ikke gå på kompromiss av noe annet.
-
Audun Sæther skrev:
“tja, ikke er å lese så mye om (ihvertfall ikke nordnorge).”
Jeg bor i Kirkenes, og det finnes idioter her oppe også. Grunnen til at man ikke hører om det er at det får en litt annen konsekvens når noen sperrer veien for flere tusen biler i Oslo-området, enn at en lapp har kjørt utfor veien i øvre Neiden..
-
Det som jeg er spent på, er hva som skjer ved NESTE snøfall. Det er jo alltid kaos når første snø kommer før det er påbudt med vinterdekk. Det skjer vel omtrent hvert år, hvertfall så lenge jeg har hatt bil. Men det overrasker meg at en del folk ikke lærer, og ikke legger om til vinterdekk i løpet av en dag eller to, fordi den første snøen pleier å forsvinne raskt. Bann på at når det plutselig snør om en uke eller to, så er det sikkert nesten like stort kaos da også… I hvertfall her i Oslo sentrum, hvor det var bart på veiene og de fleste andre plasser i løpet av torsdagen senest.
(Vi hadde tilfeldigvis fri på formiddagen før vi skulle kjøre til Moss på onsdag, så da var det bare å vippe på vinterdekkene mellom frokost og lunsj.) -
Thorstein skrev:
Grunnen til at man ikke hører om det er at det får en litt annen konsekvens når noen sperrer veien for flere tusen biler i Oslo-området, enn at en lapp har kjørt utfor veien i øvre Neiden
Fantastisk bra poeng, Thorstein!
Kaisa skrev:
Det som jeg er spent på, er hva som skjer ved NESTE snøfall.
Vel, jeg kan egentlig ikke huske at det andre snøfallet har bydd på spesielle problemer, og hvis jeg ikke husker det har det kanskje ikke vært det helt store heller? Uansett er jo snø på Østlandet en evig hodepine hvis man skal kjøre bil. Dårlig brøytet og alltid et snev av kaos.
-
Hjemmekontor og IT-løsninger som gjør at jeg kan jobbe like effektivt uansett hvor jeg er, var ganske enkelt GENIALT den første snødagen i år
Jeg satt trygt og koselig hjemme og jobbet og koset meg mens andre kavet rundt i kaoset. Hjemmekontor på slike dager anbefales varmt -
Kontoret vi har består av et skrivebord, en stol og et par skap. Vi har tilgang til internett, en skriver, noen møterom og et par auditorier. Av den daglige jobben vi gjør, er ingen av oss bundet opp til kontoret annet enn når vi har møter, hvilket vi selvfølgelig hadde denne første snødagen. Det slår jo aldri feil.
Hjemmekontoret mitt er for øvrig velsignet med langt bedre internettilkobling enn kontoret.
Si noe du også
RSS og trackback
Med RSS kan du abonnere på nye kommentarer som postes til denne artikkelen.
Du kan legge igjen et trackback fra ditt eget nettsted ved å benytte trackback-adressen til denne artikkelen. Følgende sider har allerede lagt igjen tracback:
Flere artikler
- Selvsagt har jeg noe å skjule
- Myten om multitasking
- New York 2.0
- Standardisert lagring av trafikkdata
- Rekkevidden av GPL
Enda flere artikler? Besøk arkivet.
Bekkelund.net er en blogg av Martin Bekkelund, hvor han lufter sine tanker om IT, politikk og friluftsliv, gjerne i en salig miks. Martin arbeider til daglig som rådgiver i IT-bransjen, hvor han veileder bedrifter og organisasjoner i strategisk bruk av IT. Besøk siden Om Martin for mer informasjon.
© 1995-2010 Martin Bekkelund
Opphavsrett • RSS • Kontakt
Joakim
1. november 2008 16.29
Du hadde samme problemet ja, jeg også opplevde mye kaos når jeg skulle kjøre til jobb, den dagen alle oppdaget snøen hadde kommet over natta.