Comments on: Land Rover LRX

By: Kyrre Baker

Kyrre Baker — Thu, 07 Feb 2008 07:39:22 +0000

Maserati MC12 Corsa…

Det er noe med italienske biler jeg liker. S�rlig disse som havner i kategorien «supersport»; og gjerne de som f�r en prislapp p� godt over en million dollar. Maserati MC12 Corsa er �n av disse. I skrivende stund havner den……

By: Espen Willersrud

Espen Willersrud — Wed, 06 Feb 2008 09:40:15 +0000

Siden du sp�r Martin, forrige helg m� v�re et godt eksempel. 8 personer (med meg selv), 4 snowboard, 8 par med slalomski, kl�r, mat og alt annet til de 8 personene.

Og med et dieselforbruk som ligger godt under 0,7(ja, med alle de inni) vil jeg satse p� at den fortsatt kan forsvares iht. milj�, til tross for mangel p� partikkelfilter. Den gj�r jo faktisk jobben til to vanlige personbiler.

Men slike sm� SUVer som LRX er jo fine til bykj�ring om ikke annet Men da velger jeg av prinsipp kollektivtransport, selv om det tar lengre tid og koster mer penger. S� jeg f�r heller spare pengene jeg kunne brukt p� en LRX til et partikkelfilter!

By: Martin

Martin — Tue, 05 Feb 2008 22:53:46 +0000

Har du sett br�ytingen i Oslo, Ronny-Andr�?

Jeg kunne tenke meg en LRX selv, Asbj�rn, men er litt usikker p� hva prisen blir. T�r vi tippe fra 400 000,- kroner?

Hva i all verden er det du drar med deg, Espen?

By: Espen Willersrud

Espen Willersrud — Tue, 05 Feb 2008 20:59:09 +0000

Det er greit, jeg kunne likt en slik. Men jeg takker meg til kategorien MPV. Hvordan f�r jeg med meg alt jeg skal i en s�nn liten ting som det der. Jeg m� jo ha takgrind p� Caravellen

By: Asbj�rn Ulsberg

Asbj�rn Ulsberg — Tue, 05 Feb 2008 09:55:24 +0000

For f�rste gang er Land Rover et potensielt innkj�psobjekt for meg. Ikke bare p� grunn av hybrid-teknologi, men ogs� p� grunn av utseendet. Synes denne hadde et t�ft og mye mindre “boksete” utseende enn tidligere Land Rover-modeller. Lav h�yde kombinert med h�y bakkeklaring og store felger gir et t�ft og agressivt utseende jeg liker.

By: Ronny-Andr� Bendiksen

Ronny-Andr� Bendiksen — Tue, 05 Feb 2008 00:53:26 +0000

SUV er t�ffe biler det. Og det er der ogs�en av grunnene ligger. Folk i byen med mye penger har tatt disse bilene til seg p� grunn av dens t�ffe utseende. Det er ikke en sv�r firehjulstrekker, det er ikke en liten sedan eller coup�, men et sporty nyttekj�ret�y. Som de fleste byfolk desverre sjelden eller aldri har bruk for.

By: Martin

Martin — Mon, 04 Feb 2008 23:27:01 +0000

Det har du helt rett i, Kyrre. Dieselbiler har jo blitt veldig trendy over de siste �rene, og de drar med seg problemer vi ikke finner hos bensinbilene, eksempelvis nitrogenoksid (NOx) og partikler. Jeg har v�rt innom dette temaet tidligere. Vi lider vel litt av samme �problem�, Audun. Jeg minnes at du er omtrent like h�y som mine 192 cm. N�r jeg ser biler som denne, eller Ford Kuga, er jeg ikke fremmed for � skaffe meg en SUV.

By: Audun

Audun — Mon, 04 Feb 2008 22:44:28 +0000

De fleste SUV-er er mye tyngre enn �vanlige� biler, og man trenger derfor mer energi for � drive dem framover. Det er en av grunnene til at de blir sett p� som milj�skadelige. For ordens skyld er ogs� vekten redusert i Land Rover-en, for � gj�re den mer milj�vennlig.

Vi f�r h�pe det kommer flere milj�biler med grei st�rrelse. N�r jeg sier at jeg �nsker meg en milj�bil/elbil, ser folk p� meg og ler og lurer p� hvordan jeg skal f� plass.

By: Kyrre Baker

Kyrre Baker — Mon, 04 Feb 2008 18:45:40 +0000

N� er det uheldigvis ikke bare CO2 som er uheldig for milj�et. Jeg er dog helt enig i at SUV ikke er synonymt med milj�synding. Man kan helt klart finne “mindre biler” som gj�r tingene d�rligere.