Martin Bekkelund

Denne helgen har jeg gått strekningen Kongsberg – Selsli – Bolkesjø, en tur jeg gjerne anbefaler for deg som er ute etter en lang helgetur. Det er to dagsetapper, en på omtrent 20 kilometer og 8 timer, samt en på omtrent 9 kilometer og 2 timer.

Kart skamløst lånt fra Direktoratet for naturforvaltning. Trykk på kartet for en større utgave.

Til og fra Kongsberg

Til og fra Kongsberg går det både tog og buss. Tar du lokaltoget lørdag morgen, ankommer du Kongsberg rett før turistkontoret åpner, forutsatt at du foretar denne turen i høysesongen. På turistkontoret får du kjøpt kartet Blefjell 1:50 000 som dekker hele turen, men det kan selvfølgelig være greit å ringe på forhånd og sjekke at de har det inne.

Rutebeskrivelse

Kongsberg – Selsli

Fra Kongsberg stasjon går du broen over Numedalslågen i retning Kongsberg kirke. Deretter tar du til høyre, går broen over veien til Notodden og fortsetter opp de bratte bakkene mot Kronene i Håvet. Følg stien videre til Persløkka, rett nord for Kongsberg skisenter.

Foten av skisenteret ligger omtrent 250 meter over havet. Her begynner turens lengste motbakke, hvor du i løpet av de neste 7 kilometerne skal opp omtrent 650 høydemeter, før du står på toppen av den karakteristiske Jonsknuten.

På veien opp mot Jonsknuten går du forbi flere gruver fra tiden da Kongsberg Sølvverk var i drift. Sølvgruvene på Kongsberg er det største bergverket i norsk historie, målt i antall årsverk. Omtrent 300 000 årsverk ble nedlagt fra etableringen i 1623 til nedleggelsen i 1958. Sølvgruvene er i seg selv en god grunn til å besøke Kongsberg, hvor du har muligheten til å være med på blant annet gruvesafari. Du går også forbi gruvesamfunnet Haus Sachsen, i tillegg til flere vannrenner som ble brukt til å forsyne gruvedriften med vann.

Selv om gruvene er godt sikret med gjerder, bør du allikevel ta visse forhåndsregler. Kongens gruve er 1068 meter dyp…

730 meter over havet kommer du til Knutehytta, hvor du absolutt bør svinge innom for å spise lunsj. Fra Knutehytta følger du stien omtrent en kilometer mot Selsli, før du tar en rask avstikker til toppen av Jonsknuten. Med sine 904 meter over havet, har du god utsikt over store deler av Østlandet. De aller fleste har sett Jonsknuten på avstand, med sitt karakteristiske trekk og masten på toppen.

Fra Jonsknuten følger du den merkede stien videre mot Selsli. Etter et par kilometer passerer du denne rariteten.

Dette er altså et komplett understell til et fly eller helikopter. Hvordan det har kommet dit og hvorfor det står midt ute i ingenmannsland aner jeg ikke, men det får deg i hvert fall til å benytte de neste par kilometerne på å gruble over hvordan det gikk med landingen…

Stien fra Jonsknuten er ikke stor, men velbrukt og svært godt merket. Kongsberg og Omegns Turistforening (KOT) har gjort en god jobb med merking og utlegging av stokker og planker i våte partier. Stien går gjennom åpen furuskog med spredte vann og myrer, ispedd både hytter og eldre seterplasser.

I det du passerer en kraftlinje, har du omtrent 500 meter igjen til Selsli, som eies og drives av KOT. Selsli er svært velholdt og ditto utstyrt til å være en ubetjent hytte. For å benytte deg av hytta må du, eller noen i ditt turfølge, være medlem av Den Norske Turistforening (DNT) og disponere en DNT-nøkkel.

Selsli – Bolkesjø

Etter en lang tur dagen før, kan du se frem til en kortere og enklere tur fra Selsli til Bolkesjø. Turen er definitivt ikke like spennende som Kongsberg – Selsli, men går igjennom fin natur på vei ned til Bolkesjø.

For å komme deg tilbake til Kongsberg har du få alternativer. Du kan haike, om du tør, ta bussen, dersom det er hverdag, eller ta drosje dersom det er helg. En drosje koster i underkant av 700,- kroner.

Dersom du har mer tid

Har du tid, kan denne turen forlenges videre over Blefjell, Vegglifjell og Hardangervidda. Det fine med denne ruten er at du når som helst kan avbryte og gå ned til Numedal i øst, hvor du finner busstransport til Kongsberg.