- Meny
- Hovedsiden
- Om Martin
- Ta kontakt
- Foto
- RSS
Mitt kongerike for en bil
Jeg trenger en bil! Ikke veldig omgående, men ikke langt unna heller. Jeg har gått uten bil i tre måneder, men vært velsignet av svigermor med en traktor (les: Jeep Cherokee) ved behov. Hun er en engel! Derimot er det på tide å få sin egen igjen, men jeg får ikke ut finger’n. Jeg klarer rett og slett ikke å bestemme meg. På den ene skulderen sitter fornuften, eller engelen fra Donald, på den andre sitter lysten, illustrert med en liten djevel.
Fornuften forteller meg at jeg bør kjøpe en gammel bil. Den skal være så gammel at den koster minimalt i innkjøp, er billig i drift og ikke må på verksted annenhver uke. Den må i tillegg kunne gå ubemerket igjennom EU-kontrollen. Så billig bør denne bilen være. Hensikten er selvfølgelig å ikke dra på meg ytterligere lån (selv om banken tilbyr det), samt å tjene meg opp bonus. Den er ikke veldig fet om dagen. Er jeg snusfornuftig kjøper jeg en gammel Toyota, helst en godt under 50 000,- kroner alt inkludert (8 hjul, EU-godkjent, omregistrert, veiavgift osv). Jeg bør kjøpe en slik, forteller fornuften meg.
Lysten driver meg til å besøke ymse bilforhandlere i relativt hyppig frekvens. Volvo, Audi, Mercedes og Ford har fått besøk av meg, gjerne flere ganger, og enkelte ganger også lånt meg en splitter ny bil til prøvekjøring. Aller best smakte prøvekjøringen av den nye Ford Focus med turbodiesel. Den imponerte meg både med motorkraft og kjøreegenskaper, og overgikk alle de andre. Ingenting overgår nybilfølelsen. Lukten, følelsen av nytt interiør, teknologien og designet. Ahh, ny bil! Det er ingen hemmelighet at jeg elsker duppeditter, og duppeditter får man mye av i nye biler. Talestyring, nøkkelløs betjening og åpning / lukking, blåtann, MP3- og DVD-spiller og GPS for en dingsegæærn orienteringsløper er nevneverdig utstyr. For øyeblikket puster jeg tungt av tanken på en ny Focus Titanium stasjonsvogn med nevnte utstyr, stylingsett, skinninteriør, kronet med frekke 18″ felger. Lysten forteller meg at jeg skal ha en slik. Nå!
Kvantefysiske utregninger gjort i Excel forteller meg at lommeboken behersker lysten, men at fornuften naturlig nok vil gi meg mest å rutte med. Et lån på rundt tre tusenlapper i måneden og forsikring på omtrent én koster i lengden.
Så nå sitter jeg her. Klør meg lett i hodet, sukker tungt, legger ansiktet i hendene og gnir meg i øynene. Jeg trenger for øvrig å få barbert meg. Skal jeg gå for den billige varianten, tjene meg opp både bonus og et dugelig beløp hver måned, i påvente av både fet konto og forsikringsbonus, eller skal jeg gå for et nytt flak? “Cause I’m worth it”? Eller kanskje jeg rett og slett skal drite i bilen og bli grønn. Kjøre bane, buss, trikk og tog. Eller sykkel?
Til slutt streifer en tanke meg: Jeg har det egentlig jævlig bra. Har du forslag som hjelper meg i beslutningen kan du jo alltids poste en kommentar også.
Martin 
29 kommentarer til «Mitt kongerike for en bil»
-
Du lever kun en gang (kanskje?), mann. Gi gass, du kan jo ikke bli en av Toyota-gjengen du og. Kjøp frekk bil, nå!:)
-
Har du hatt Ford tidligere Martin? Kjenner du noen som har hatt Ford lenge og vært fonøyd? Jeg har hatt Ford og jeg og de jeg kjenner med Ford har ikke akkurat vært fornøyde, for å si det forsiktig. Det er mulig det er mange med uflaks, men kvaliteten virker ikke akkurat å være slående. Hadde nok valgt et av de andre merkene, event. en ny Toyota hvis jeg hadde hatt råd til å kjøpe bil nå.
-
For øyeblikket suser jeg rundt i to forskjellige Toyotaer (Landcruiser 100 & Rav4), de er vell og merke ikke mine.
Uansett; jeg er fornøyd over fatteevne!De klarer ikke helt å matche Audien man kjørte rundt med i Norge, men på afrikanske veier er det lite som kan. De Toyotaene vi har er forholdsvis nye (2år / 3 uker) men tatt i forhold til de Fordene som også eies av samme selskap som eier våre biler er tallenes tale klar; Fordene har klippekort hos verkstedet og vi mottar julekort derfra (litt på spissen).
Ford Focus er garantert noe annet på gode, asfalterte, norske veier enn på humpete, afrikanske grusveier, men jeg er ganske sikker på at jeg ville ha gått for Toyota før noen andre bilmerker skulle jeg ha fulgt fornuft.
Lysten (engelen) sier Audi med litt duppeditter og “gadgets”!
-
Min forrige bil var en Ford Focus. Hadde den i fire år og den gikk som ei klokke. Jeg nøyde meg med å fylle bensin og spylervæske, vaske og pleie den godt, og den gikk som ei klokke. Eneste utgiftene var til de periodiske servicene, og der kom det aldri noen uforutsette overraskelser.
Nå skal det sies at Focus er noe helt nytt for Ford, som tidligere har vært plaget med mye småfeil og problemer på andre modeller. I TÜVs tester kan man lese at “Japanske biler er driftssikre, men at også Ford kommer godt ut med Focus”. Det kan jeg skrive under på. Den bød aldri på negative overraskelser.
På jobben er det flere som har, og har hatt, Ford. De har vært mest irritert på servicen fra Ford-forhandlerne i Oslo-området. Spesielt Røhne & Selmer. Jeg forstår dette meget godt, basert på egen erfaring. Ettersom jeg jobber i Oslo er det naturlig å sette bilen på service, dra på jobb og hente den når jeg er ferdig. Dro derfor innom Røhne & Selmer på Skøyen for å få en pris på hovedservice. De skulle gi meg et tilbud og ringe meg i løpet av et par dager. Jeg hørte aldri noe fra Røhne & Selmer og leverte bilen til service i Holmestrand, der jeg kjøpte den. Noen måneder senere fikk jeg brev i posten fra Røhne & Selmer; “I følge våre lister trenger din bil hovedservice. Kom innom for et godt tilbud!” Javel.
Ettersom jeg var så fornøyd med den første Focusen fikk jeg lyst på en ny. Dro derfor innom Røhne & Selmer igjen. Denne gangen på Ensjø, ikke langt unna kontoret. Sammen med en selger gikk vi igjennom utstyrslisten og satte sammen en bil med det utstyret jeg ville ha. Selgeren skulle sende meg tilbudet enten på e-post eller som vanlig post. Dette var før jul 2004. Jeg har enda ikke hørt noe.
Basert på mine egne erfaringer, og episoder fortalt av kolleger, mistenker jeg at mye av misnøyen folk har til Ford skyldes elendig service fra Oslo-regionens forhandler- og serviceapparat. En ting er feil på en bil, men det blir i hvert fall ikke bedre av å oppleve elendig service på kjøpet.
Selv kjøpte jeg Ford i Holmestrand av flere grunner. De gir meg god pris på både bil, utstyr og service. I tillegg møter jeg hyggelige mennesker som leverer til avtalt tid og pris. Servicen tok de alltid mens jeg ventet, og trengte jeg lånebil fikk jeg det gratis hvis jeg ville inn til Holmestrand sentrum. La det ikke være noen hemmelighet at min far har vært kunde hos denne forhandleren i over 50 år, og at det helt sikkert har en sammenheng med helhetsinntrykket jeg har og servicen de leverer. Men inntrykket er altså generelt.
Når det gjelder Ford Focus vurdert opp mot andre merker, er det ingen av de andre modellene som har vært aktuelle hva gjelder pris / kvalitet, unntatt Toyota, men de har aldri vært veldig aktuelle hvis jeg skal kjøpe ny bil. Litt kjedelig design skulle jeg mene.
En standard Audi A4 1.6 Business koster 311 000,- kroner med vinterdekk. I tillegg kommer utstyret nevnt tidligere. Volvoen kostet omtrent det samme og Mercedesen var omtrent 50 000,- kroner dyrere. De konkurrerer riktignok ikke i samme klasse, men utstyrsnivået er trist i den såkalte luksusklassen. Ideelt sett skulle jeg kledd meg i en frekk Audi A4 1.8TQ, men inngangsprisen på denne er stive 433 000,- kroner og således uaktuell for lommeboken. Påregnet utstyret jeg ville ha kom denne på 573 000,- kroner. Det var med gråtkvalt latter jeg så på regnestykket.
Så jeg sitter her fortsatt… Ny bil? Brukt bil? Ingen bil? Usikker? Ja!
-
Å kjøpe HELT ny bil er vel ikke noe smart trekk, biler taper seg enormt i verdi det første året. Det er selvfølgelig en liten “turn-on” å være den første til å kjøre bilen og den første eieren, men det spørs om Finansministeren i Kongeriket Bekkelund er like enig.
Hegnar Online skriver om bruktbilkuppet.
Ny bil? Nei!
Brukt bil? Kanskje.
Ingen bil? Kjedelig når det regner… -
Takk for god URL, Håvard. Det er som du sier en helt spesiell følelse av ny bil, en slags turn-on, ja. Jeg er selvfølgelig helt klar over verditapet som kommer i løpet av de første årene. Det er denne usikkerheten og den interne stridigheten som plager meg. Fornuft? Lyst?
Ove er selvfølgelig klar for ny bil, ettersom han håper på å sitte på.
-
Ny bil sa du…
-
Neste bil jeg skal ha vil enten være leasing eller en bil som er et par år gammel. Så slipper jeg unna det verste verditapet.
Jeg har faktisk aldri kjøpt meg en splitter ny bil, men jeg har hatt mange splitter nye biler (leasing), stort sett som firmabiler. Det ER en deilig følelse å vite at man vet alt som har skjedd (eller ikke) med bilen.
-
Kona er bilsjef her i huset, og hun var glitrende fornøyd med vår forrige bil, en pitteliten og kjempesøt Ford Ka, og hun er minst like fornøyd med vår nå fire år gamle bruktbilkjøpte Focus stasjonsvogn.
Vår er riktignok noe mer anonym enn den du har prøvekjørt, en Ford Focus Collection med 1,6 liters bensinmotor og bare normalt breie hjul, men med diverse utstyrspakker og litt penere interiør er den likevel spennende nok til ikke å helt forsvinne i praktiskbilhelvetet.
Og hvis man kjøper en par år gammel Focus med moderat motor, får man usedvanlig mye bil for pengene, sier de av mine venner som hevder å kunne seg på slikt. Og på Ellens smil bak rattet, ser det ut som om hun er enig.
-
Martin tiden er inne for at du innser det, kjøpe deg en gammel haug til 10k og brukt de resterende 40k på en stor upassende motor, og masse harry utstyr, inkludert senking og noen alt for store og brede alufelger… Akkurat som meg..:)
Skal jo også legges til at bilen min for tiden står uten skilter utenfor huset enda… Men i løpet av en mnd tid er den på veien tenker jeg nå. Litt har den jo kostet nå, men med tanke på at den var et prosjekt som hadde kostet tidligere eier minst 35k og jeg kjøpte den for 7k må jeg jo si at oppgitte prosjekter er tingen hvis man klarer å fullføre dem. Så er du klar? Når får vi se en gammel haug og Martin i kjeledress utenfor huset, eller kanskje bygge en garasje først?
-
Hm, dette med ny bil er vrient skjønner jeg. Selv har jeg lyst på en fin og sprek bil (når den tid kommer at jeg skal ha meg bil). Men på en annen side, så er vel ikke det så veldig lurt pga dyr forsikring og dyrt lån. Likevel er jeg ganske enig i Oves utsagn: “Du lever bare en gang…”
Tviler på at du egentlig ønsker “å bli grønn”. Buss/tog som STADIG er forsinket skal koordineres med oppmøtetid på jobb/møter osv. Du kommer til å angre bittert på det dyre månedskortet!
Mitt forslag er: Kjøp deg en bil, men hold deg unna de kjedelige japsene (sorry Roger). Du har sikkert hørt uttrykket “snusfornuftig”…
-
Etter å ha sjekket forsikring på et billig vrak heller jeg mer og mer til å kjøpe en ny Focus. Forsikringsmessig er det ikke mange tusenlapper som skiller ny og gammel bil på årsbasis, merkelig nok. Jeg forsøker å se på fornuftige argumenter også, som f.eks. sikkerhet og driftskostnader.
Råd til bil med stor motor har jeg ikke. Alle skal ha godt over 20 000,- kroner i året for å forsikre en stakkar med dårlig bonus, så det er uaktuelt. Ser heller på muligheten for å chippe en turbodiesel.
Espen, du er inne på noe vesentlig: garasjen. Spørsmålet er jo om høna eller egget kom først. Må vel ha en bil før jeg bygger garasje, eller bør jeg ha en garasje å putte en eventuell ny bil i? Og ikke minst, hvordan skal jeg få råd til begge deler?
-
Dere studentrotter uten bil har ikke stemmerett!! Du bør absolutt gå for en japse, Bekk. Hadde jeg hatt råd, ville det blitt RAV4. Endte på Avensis stv, ettersom “vogna” glir rett inn bak…
-
Enig, W! Studenter fratas stemmerett, da de bare er ute etter å snylte god seteplass på ymse turer i fremtiden, hehe.
Ellers er RAV4 et godt alternativ fra Toyota. Faktisk så bra at jeg tror det kunne vært et førstevalg hvis jeg gikk for en japse.
Derimot har jeg mest lyst på en tradisjonell bil. Jeg vil ha gode kjøreegenskaper, og det er en sjelden opplevelse på SUV. Skal ringe bilforhandleren i ettermiddag, så får vi se.
-
Tihi
-
Jeg vet ikke om RAV4 er noe alternativ for deg. Da jeg kjøpte min bil, var det en innom å så på RAV4. Han droppet den fordi setet var for lavt for beina hans. Dine går jo som kjent hele veien opp, så jeg tviler kanskje på om du vil sitte godt i den bilen..?
-
Da er bil bestilt og påsken kan nytes i visshet om at både billån og bilkontrakt er i boks.
-
Gratulerer, og nå sprekker vi alle snart av nysgjerrighet: Hva ble det?
-
Da frykter jeg at du er på veien igjen før meg… Eller? Må bare få orden på godkjenningspapirene mine jeg… Var det der med å gå fra 1,6 til 2,9l…
Kanskje jeg bare skulle få skilter på hippeicontaineren først, så kan jeg fryde meg over å kjøre egen bil igjen også:) Men det var det å få tid til slikt da, skikkelig serverproblematikk med noen RAID-oppsett som gikk ned sammen med noen disker i Sandvika rett før påske, så da blir det noen dager der med å rydde opp og få orden på ting igjen.
-
Det kommer vel ikke som noen overraskelse at jeg gikk for en Focus 05, type stasjonsvogn. Valget ble tatt på grunnlag av pris / utstyr, tidligere gode erfaringer med Focus og familiens bekjentskapskrets. Leveringstiden er dessverre noe lang, hele tre måneder, så får jeg håpe den ankommer før sommerferien starter.
Så får vi se om det dukker opp noen detaljer sammen med bilen.
-
Yepp,kjenner meg igjen.tenkte akkurat det samme ifjor høst.skal jeg være fornuftig eller gå etter lysten.fant en amerikansk drøm av et flak på finn,en chrysler imperial crovn 1958.den har stått i garasjen fram til nå,sinnsykt spennende å vite at du har en slik i garasjen,bare litt til nå så går snøen….så må det regne,bort m saltet..jeg sier gå for drømmen,men kjøp noe solid,billig å eie,dyrt hvis det smeller,fett som f!!
ps.345 Hk
-
Pfft, nothin’ wrong with a japanese mate! Japsene lager god kvalitet, men jeg tenker ikke paa en mazda 131 eller noe saant. Jeg kjoerer en Mitsubishi Magna Altera V6, 3,5L. Selges ikke i Norge vettu. Store sedan’s er ikke saa populaert i Norden. Dyrt i bruk og vanskelig paa is. Typisk Australsk/Amerikansk. Stort flak, hehe. 1.5l pr mila.. puh. Mye for en sedan, men komfor. Bilde: http://www.mindsofintelligence.com/misc/rog_magna.jpg
Lykke til med ny bil!
-
Hei Martin Jeg har nylig bestillt en Focus Titanium stasjonsvogn (får den om seks uker)Jeg nøyde meg med 1,8 turbodiesel 115hk.2,0 literen ble for dyr synes jeg. Kjørte mondeo tidligere (96mod)skal bli fint med noe nytt.
Slå til du også.Tror ikke du vil angre.
Terje
-
Som Porsche eier kan jeg anbefale skikkelig bil. Om Ford er rett vei tviler jeg på, men bedre enn Toyota.
Hilsen
Porsche 996 911 Carrera Cab.
-
Nå skal ikke jeg gå inn i en diskusjon hvorvidt Porsche, Ford eller Toyota er rett bil, men vi kan være enige om at alle har sine bruksområder. Å pakke inn to sykler og bagasje for to i en Porsche er utenkelig for alle andre varianter en Cayenne. Å oppnå samme kjøreglede for en gjennomsnittlig Ford og Toyota er også utenkelig.
Når kommer du forresten innom så jeg får en tur med Porschen, TP? Jeg har jo lovet bort pils og grillmat på terrassen, så får vi med oss Andreas samtidig.
-
Tja, kommer om ikke lenge. Skal møte Andreas i byen nå, så an høre også ringe deg senere.
Sykler - hvem faen skal transportere sykler?
-
Kjøp deg et smykke av en Ford Granada !!!
-
Ideelt sett skulle jeg pusset opp en glimrende Ford Granada, sen 1976-modell, slik som Glenn Rodney Skog. Du har rett, Tage, den er et smykke!
-
Jeg har hatt riskoker i et år (les Honda civic 92 model), og den er helt konge. ´Lowrider´ (rotte på veien), nå nylig installert med stereo. Gikk gjennom EU testen uten en eneste prikk. Betalte ca 5000 spenn for dette fenomenakulum av et fremkomstmiddel. Vi kan kjøre om kapp i sommer hvis du vil, Bekk.
T - money
Ett trackback / pingback til «Mitt kongerike for en bil»
Legg igjen en kommentar
Før du poster en kommentar må du være kjent med retningslinjene for kommentarposting, samt personvernpolitikken for bekkelund.net.
Felter merket med * må fylles ut. Din e-postadresse vil ikke være synlig.
Formatering med XHTML: Du kan bruke disse elementene til formatering: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> . Tekstbaserte uttrykksikoner konverteres automatisk til bilder. Hjelp til formatering.
Martin Bekkelund er fornøyd bruker av WordPress med hjemmelaget tema.
Du kan abonnere på både artikler som Atom, RSS 2.0 eller RSS 0.92, samt kommentarer som RSS 2.0.
Denne artikkelen ble til ved hjelp av 13 kopper espresso konsumert på 0.565 minutter.