Martin Koksrud Bekkelund

I den kontinuerlige jakten på å bli et bedre menneske, har jeg gått over til å benytte kollektivtransport for å komme meg på jobb. For en konsulent, som ofte er ute hos kunder, kan dette bli en utfordring. Som mange har fått med seg, er Oslo Sporveier ikke helt i takt med tiden, så jeg har brukt en måned på denne posten, som en slags dagbok over kollektivsituasjonen i Oslo og omegn.

• NSB har virkelig skjerpet seg. Antall forsinkede avganger kan nesten telles på én hånd.
• T-banen har vognsett som fyller 40 år i år, men i dette tilfellet er retro ikke trendy. Vognsettene er svært slitt og lukter ikke bra.
• T-banen sliter fortsatt med å gi riktig informasjon på skjermene. Jeg kan ikke huske å ha sett riktig informasjon en eneste dag.
• Månedskort koster 1540,- kroner. Det gir en tur-pris på omtrent 36,- kroner. Med tanke på at enkeltbillett for samme turen koster 80,- kroner, er det ikke ille.
• Det er ikke nevneverdig raskere med kollektivt enn med bil, men det gir deg ikke magesår av køen på Drammensveien.
• Kombinasjonen av tid / pris gjør at fortsatt mange velger bil. Det må både bli billigere og raskere å reise kollektivt.

Jeg er uansett veldig fornøyd så langt, og kommer til å fortsette med kollektivtransport.

Generelt