Jeg slipper visstnok ut 3758kg CO2.
Litt tallmoro:
Klimaklubbens medlemmer:
Totale utslipp: 7364704 kg CO2
Vil redusere: 214707 kg CO2
Har redusert: 15353 kg CO2
http://www.miljostatus.no/Tema/Klima/Klima/Sektorvise-tiltak/Industri/
Vi ser at norsk industri siden 1990 jevnt over har sluppet ut rundt 15 millioner tonn årlig.
For all del, jeg hilser tiltak som Klimaklubben velkommen med åpne armer, men synes kanskje fokuset er litt ensidig på CO2, spesielt med tanke på at enhver signifikant reduksjon i CO2 utslipp må avhenge av at politikerne fatter nødvendige tiltak ovenfor industrien. Hva hvermannsen gjør eller ikke gjør er en dråpe i havet.
Dersom Klimaklubben utvikler seg til å fokusere på andre ting enn CO2 også (alle giftstoffene vi stapper i oss og vasser rundt i, f.eks.) vil de få stjerne i boka mi.
Jeg la deg for øvrig til som venn der inne. ![]()
Da ligger jeg noe under med mine 4508 kg. Jeg ser også et vist forbedringspotensiale, og har faktisk alt tatt for meg og gjennomført noen mål.
Du slipper ut 6224 kg CO2 pr år. Hmm tror det må være flyreisene mine.
MEN, denne testen er jo ikke akkuratt så nøyaktig at det å operere med antall kilo er noe mål på noe. Jeg lista 4 utenlands flyreiser, men det aner meg at de 2 som utgjør tur/retur Trondheim - København slipper ut mye mindre enn de som utgjør Trondheim - Amsterdam - Kuala Lumpur. Dette fanger ikke modellen opp. Og hvorfor bare telle private reiser? Kan man ikke på samme måte ikke regne med utslipp knyttet til transport til jobb? Det er jo også knyttet til arbeidsgiver..?
I tillegg lurer jeg fælt på hva det om jeg har kjøpt klimakvoter har å si på utslippet mitt, det er jo det samme selv om jeg betaler meg bort fra det.. En klimakvote reduserer ikke noe utslipp..
Men nok pirking, jeg er fortsatt enig i at man burde være bevisst på sitt eget forbruk og prøve å begrense utslippene, men som Henrik sier: Det er industrien som er de store synderene her, vi utgjør bare en dråpe i havet.. (men alle monner drar sa musa og pissa i havet)
Her var det mye interessant. Selv om det er umulig å sammenligne to personer, er det allikevel moro å se hvor store avvik det kan bli.
Jeg er enig i at det bare er å pisse i havet i forhold til industrien, men det skal allikevel ikke være en unnskyldning for å forsømme våre egne plikter.
Havnet på ca. 3000 kg. Et sentralt element er vel at jeg vel ikke har tatt fly i privat sammenheng på et par-tre år.
Strengt tatt burde jeg ha brukt en kalkulator for familier; jeg står jo ikke alene om bilkjøringen og hele familien består av 5 stk. Man kan vel på en måte si at det ikke er spesielt mijøvennlig å få unger
Men det slike tester nok kan vise for mange, er at det er langt større besparelser som kan gjøres på andre områder enn å redusere bilbruken - det kan være enklere for mange å legge opp til en endring i husholdningen enn å bruke bilen mindre. Fokuset fra politikerne blir imidlertid ganske ensporet på at bilen er roten til alt vondt miljømessig. Man skal ha folk til å kjøpe mindre biler, men legges ikke mye fokus på mindre hus.
Havnet på cirka 3500 jeg. Stusset litt på at sirkelen ble veldig forskjellig kun av å registrere meg, men medlemmer har kanskje høyere utslipp på bilen sin?
Forøvrig lite fornøyd når jeg mottar en mail med passordet mitt i klartekst, slik klimaklubben gjør. Slikt burde høre fortiden til. Jeg har satt passordet mitt selv, så jeg vet hva det er. Skulle jeg miste det, forventer jeg et nytt midlertidig et på mail slik at jeg kan sette passord på nytt.
4151 kg CO2 pr år her. Den største biten er transport, på hele 64%. Jeg kan garantert ta mer buss, selv om jeg har prøvd å gjøre det mer nå som jeg er på et prosjekt med grei bussforbindelse. Har meldt meg inn i klubben, så får vi se om det blir noen årnings på miljøet. ![]()
Å dæggern… Jeg som nesten aldri flyr eller noen ting… 6305 kilo CO2, hvilket er et par hundre kilo mer en en gjennomsnitlig amerikaner. Her må det treffes tiltak.
Jeg stiller meg bak Clas og etterlyser muligheter for at verktøyet tar høyde for flere medlemmer i husstanden. Jeg og min kone deler på utslippene i forbindelse med strøm og slikt, men hun og jeg har ikke flydd like mye i det siste. Bare for å nevne noe.
Men, slikt kommer kanskje med tiden?
Forøvrig behøver ikke miljøvennlig bety kjedelig, noe som denne elektriske motorsykkelen burde kunne bevise.
0-96 km/t på litt under 1 sekund
G-krefter tilsvarende fritt fall ganger 3
Ambisjoner om å slå både bensin- og nitrokjøretøyer i dragracing.
Lydløs bortsett fra kjedet og dekkstøy.
Jeg har ikke (lenger) noe med utviklingen av Klimaklubben å gjøre. Jeg var prosjektleder der da prosjektet startet opp, men har naturlig nok ikke hatt noe med prosjektet å gjøre etter at jeg byttet jobb for fem måneder siden.
Uansett ble dette med familiemedlemmer og husstander diskutert. Hva som er status pt. aner jeg ikke, men det er uansett et viktig poeng.
What? Du slipper ut 1676 kg CO2 pr år?
Nå kjører jeg lite bil, kildesorterer og tar så og si aldri fly, men det var da fryktelig lite i forhold til andre her. Jeg får ta denne på nytt når jeg har skikkelige tall på strømforbruk i boligen.
Den opprinnelige lanseringsdatoen var 1. september, så forrige fredag stemmer nok bra, Espen.
Testen, slik jeg kjenner den, er en beregning utført på grunnlag av data fra et svært anerkjent forskningsinstitutt, så jeg vil sterkt anta at det ikke er noen feil i grunnlaget, Audun. Sånn sett gir jeg stor honnør til deg.
Ellers tror jeg vi må gjøre om denne artikkelen til et meme. Jeg har tatt testen og utfordrer fem nye:
- Lasse G. Dahl
- Kyrre Baker
- Anders Brenna
- Thomas Bjørseth
- Ronny-André Bendiksen
Alle har egne weblogger. Ta testen, sendt utfordringen videre til fem nye personer og legg igjen trackback. I tillegg utfordrer jeg dere også på å sette dere noen mål for å kutte i deres personlige utslipp. ![]()
Jeg kom på 7556 kg CO2 per år, hvor transport utgjør nesten alt. Jeg kjører omtrent 5 mil tur-retur jobb hver dag, så det er nok her det drar på. Buss er uaktuelt både fordi den bruker over en time (mot ca 20 min med bil), samt at jeg bruker bil i jobbsammenheng.
Joda, det kunne sikkert vært endret mye her, blant annet har jeg en bil som bruker noe over litern på mila. Jeg kunne sikkert kjøpt meg en bil med mindre forbruk, men på grunn av pris havner jeg på alt for gamle biler som gjerne ikke har nok krefter under panseret etter min smak (nei, jeg krever ingen racerbil, men for late biler er også uøkonomisk da man må bruke veldig mye krefter på å holde farten med resten av trafikken).. Hadde jeg hatt råd til en nyere bil med mindre utslipp, hadde jeg definitivt gjort det.
Hmm - jeg skulle gjerne tatt den, men jeg lurer litt i forhold til spørsmålene som er stilt over her jeg, også:
Siden vi er flere som bor i et hus, bør vel strømforbruket deles på oss alle?
Når flere kjører sammen til jobben, bør man vel dele kilometerne på alle i bilen?
Og begrepet «flytur» - en snartur med en smekkfull Dash-8 fra Bodø til Lofoten er vel kanskje ikke like skadelig for miljøet som en Oslotur?
[...] har, via sitt blogginnlegg “Klimaklubben“ utfordret meg til Ã¥ ta klimatesten over hos Klimaklubben og publisere mitt resultat samt [...]
[...] og sammen kan dere jobbe mot reduserte CO2-utslipp. Tidligere prosjektleder for Klimaklubben, Martin Bekkelund, har tatt testen og opprettet et meme, det vil si han har sendt utfordringen videre som et [...]
Før du poster en kommentar må du være kjent med retningslinjene for kommentarposting, samt personvernpolitikken for bekkelund.net.
Felter merket med * må fylles ut. Din e-postadresse vil ikke være synlig.
Formatering med XHTML: Du kan bruke disse elementene til formatering: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong> . Tekstbaserte uttrykksikoner konverteres automatisk til bilder. Hjelp til formatering.
Martin Bekkelund er fornøyd bruker av WordPress med hjemmelaget tema.
Du kan abonnere på både artikler som Atom, RSS 2.0 eller RSS 0.92, samt kommentarer som RSS 2.0.
Denne artikkelen ble til ved hjelp av 13 kopper espresso konsumert på 0.650 minutter.