Eller besøk arkivet
Abonner
Siste fem kommentarer
Med Martins øyne
Leseliste
- Anders Brenna
- Anne Siri Koksrud
- Are Slettan
- Arnstein Larsen
- Audun Sæther
- Audun Wangen
- Bjørn Venn
- Carsten Pihl
- Cavey
- Christer Gundersen
- Eirik Helland Urke
- Eirik Newth
- Eirik Solheim
- Eskil Åsmul
- Espen Andersson
- Espen Willersrud
- Even Sandvold Roland
- Hans Petter Fosseng
- Ida Jackson
- Jan Frode Haugseth
- Jarle Dahl Bergersen
- Jo Christian Oterhals
- Kristin Clemet
- Kristin K. Wangen
- Kuttisme
- Lasse G. Dahl
- Martin Gjesdal
- Mia Holte
- NetLife Research
- NRKbeta
- Per-Erik Skramstad
- Petter Nordby
- Pål Hivand
- Steinar J. Olsen
- Svend Andreas Horgen
- Thomas Bjørseth
- Vegard A. Johansen
- Yngve Thoresen
216,- kroner per måned
4. Juni 2007
Dette har ført til sterkt reduserte regninger fra Jet, min drivstoffpusher. Siste månedsregning var på 216,- kroner, så kan du selv regne ut hvor mye diesel jeg har brukt og hvor langt jeg har kjørt den siste måneden.
Stort sett fungerer kollektivtrafikken fint. Stort sett. Når det derimot går galt, så går det skikkelig galt. I midten av mai gikk det eksempelvis ikke tog på tre hele dager, og de reisende ble fraktet med buss, som er ekstremt mye tregere enn tog. På slike dager er frustrasjonen stor.
5 kommentarer
Si noe du også
Ved å trykke Post kommentar samtykker du i at du er kjent med personvernpolitikken og vil overholde retningslinjene for bruk av bekkelund.net.
Trackback og Pingback
Opphavsrett Martin Bekkelund © 1995-2009
Informasjon om opphavsrett — RSS — Kontakt
Det blir vel da 1666kr per måned da ettersom du i tillegg betaler 1450kr i månedskort hos NSB…
Kommentar av bza — 4. Juni 2007 11:56
Prisen for månedskort er 1540,- kroner hos SL. NSB selger ikke månedskort med overgang til SL. Prisen for å kjøre bil samme strekningen er vesentlig høyere, noe som merkes i lommeboka i form av reduserte drivstoffutgifter, servicekostnader og forsikringspremie.
Kommentar av Martin — 4. Juni 2007 14:10
1540 var det ja kanskje. Poenget mitt var i alle fall at du bare viste en liten del av regnestykket, og selv om Jet-regningen er liten så er det andre regninger som er større. Eksempelvis betaler jeg 0 kroner i måneden til Canal Digital selv om jeg har kabel-TV. Jeg er dog overbevvist om at det lønner seg å velge toget foran bilen. Spesielt når man summmerer vedlikeholdsutgifter, slitasje og verditap på bilen, tidligere utgått garanti dersom man har denne km-basert, og lignende.
Kommentar av bza — 4. Juni 2007 14:19
Helt klart, Tormod. Poenget mitt var imidlertid at jeg har redusert årlig kjørelengde med omtrent 20 000 kilometer. Det er verdt en post.
Kommentar av Martin — 4. Juni 2007 15:24
Jau, det er helt klart verdt en post. I tillegg til den økonomiske gevinsten kommer jo også samvittighetsgevinsten av å ha bidratt mindre til å smelte nordpolen og forstøve lokalområdet.
Kommentar av bza — 4. Juni 2007 17:14